La importancia de Leer

“Muchos se jactan de los libros que han escrito, a mí me enorgullecen los que he leído”.

 J. Luis Borges.

Desde niño mi padre me inculcó el hábito de la lectura, siempre los fines de semana su mejor regalo era un libro, también inculcó el hábito de investigar, nunca contestaba cuando le preguntaba el significado de una palabra, pacientemente me indicaba el lugar donde se encontraba un diccionario enciclopédico que había adquirido para mí y para mis hermanos.

De esta forma, y gracias también a los docentes de mi colegio, empezó el viaje por los libros, que no sólo me dieron sana entretención y me hicieron viajar mentalmente por el mundo, viviendo aventuras que jamás habría soñado. Hoy en día, sigo leyendo, tal vez los medios han cambiado, no sólo leo en libros, hoy también leo libros digitales mediante internet. Con el paso del tiempo ha también variado el tipo de libros que leo, principalmente por mi profesión y un trabajo orientado a la enseñanza. La lectura requiere dedicar un tiempo, que es recompensado por lo que se adquiere, en términos de conocimientos y el desarrollo de la imaginación, creatividad, enriquecimiento del vocabulario y facilidad para la expresión oral y escrita. Leer es cultura, siempre que tomas un libro y lo lees aprendes algo que hasta el momento desconocías.

La lectura nos ayuda a comprender mejor el mundo como a nosotros mismos, facilita las relaciones interpersonales, su desarrollo afectivo, moral y espiritual y en consecuencia, la capacidad para construir un mundo más justo y más humano.

La lectura es el proceso de significación y comprensión de algún tipo de información o ideas almacenadas en un soporte y transmitidas mediante algún tipo de código, usualmente un lenguaje, que puede ser visual o táctil (por ejemplo, el sistema Braille). Otros tipos de lectura pueden no estar basados en el lenguaje tales como la notación o los pictogramas. (http://es.wikipedia.org/wiki/Lectura)

El proceso mediante el cual leemos consta de cuatro pasos:

1.     La visualización. Cuando leemos no deslizamos de manera continua la mirada sobre las palabras, sino que realizamos un proceso discontinuo: cada palabra absorbe la fijación ocular durante unos 200-250 milisegundos y en apenas 30 milisegundos se salta a la siguiente, en lo que se conoce como movimiento sacádico. La velocidad de desplazamiento es relativamente constante entre unos y otros individuos, pero mientras un lector lento enfoca entre cinco y diez letras por vez, un lector habitual puede enfocar aproximadamente una veintena de letras; también influye en la velocidad lectora el trabajo de identificación de las palabras en cuestión, que varía en relación a su conocimiento por parte del lector o no.

2.     La fonación. Articulación oral consciente o inconsciente, se podría decir que la información pasa de la vista al habla. Es en esta etapa en la que pueden darse la vocalización y subvocalización de la lectura. La lectura subvocalizada puede llegar a ser un mal hábito que entorpece la lectura y la comprensión, pero puede ser fundamental para la comprensión de lectura de materiales como la poesía o las transcripciones de discursos orales.

3.     La audición. La información pasa del habla al oído (la sonorización introauditiva es generalmente inconsciente).

4.     La cerebración. La información pasa del oído al cerebro y se integran los elementos que van llegando separados. Con esta etapa culmina el proceso de comprensión.

Existe también el proceso de extracción, interpretación y reflexión

Analfabeto no es aquella persona que no sabe leer, analfabeto es aquella persona que sabiendo leer no lo hace.

No quiero cualquier Taxi

NO QUIERO CUALQUIER TAXI

En más de alguna ocasión he tenido que utilizar el servicio de un taxi para movilizarme, normalmente buscó una parada, en la cual alguno de los conductores indica que debo tomar el primero de la fila, lo cual, dependiendo del estado del vehículo, trae la problemática de determinar subirse o no, cuando el primero de la fila es un automóvil que realmente, a mi juicio, no debiera estar habilitado para el transporte público.

Hace bastante tiempo este tema de los taxis me había estado dando vueltas, e incluso más de una vez había comenzado a escribir al respecto. Buscando algo de inspiración, me encontré con una noticia del año 2009 de Madrid España, que reproduzco a continuación, puesto me parece refleja algunos de mis pensamientos al respecto:

“La nueva ordenanza que prepara el Ayuntamiento de Madrid no convence a más de un taxista. Esta contempla varias modificaciones del reglamento actual, entre las que se incluye la posibilidad de que el cliente suba al taxi que prefiera (en lugar de tener que coger el primero de la fila). También establece un código de vestimenta para los conductores, así como la renovación obligatoria de los vehículos cada 8 años.

Como siempre, este tipo de medidas son recibidas positivamente por los usuarios, mientras que los profesionales sacan el armamento de guerra. Es lógico que estos defiendan sus posiciones. Sin embargo, los taxistas olvidan que operan en un sector cerrado.
No voy a entrar en el juego fácil de descalificar al colectivo por unos pocos profesionales. Es verdad que hay conductores que timan a sus clientes, que les dan “paseillos turísticos” en lugar de tomar la ruta más corta, que se niegan a coger a una pareja de adolescentes y prefieren llevar a un matrimonio jubilado, etc. Sin embargo, la gran mayoría realizan su trabajo con profesionalidad, en largas jornadas y en condiciones duras en muchos casos.
El fondo de la discusión radica en el hecho de que el taxi es un sector regulado. Es decir, las reglas del juego son diferentes, ya que solo aquellos que poseen una licencia válida pueden dedicarse al transporte de personas. Por mucho que estos profesionales se quejen, esta regulación les protege de competir directamente en el mercado libre. Por tanto, si el ayuntamiento de turno establece unas u otras regulaciones, lo único que queda es aceptar lo dispuesto.
El caso de los taxis me recuerda mucho a la objeción de conciencia de algunos farmaceúticos para negarse a vender determinados medicamentos. Si nos decidimos a crear una empresa dentro de un sector regulado, hay que considerar tanto las ventajas como los inconvenientes. Lo que no podemos pretender es competir con el paraguas del estado, tener unos ingresos relativamente fijos (en muchos casos abundantes) y además querer operar según nuestra santa voluntad.
Dicho esto, los taxistas madrileños deberían ver la medida como un toque de atención para mejorar su servicio. En muchos casos a los usuarios, lo que más nos importa, no es que el vehículo sea un Mercedes o un Skoda, sino “pequeños” detalles como la educación del conductor, el volumen de la radio o la temperatura del aire acondicionado.”

Podría agregar a esta noticia, antigua, el hecho de que la tarifa es la misma entre levantada de Bandera, kilometraje y minutos de espera, no importando la calidad del vehículo y el servicio del conductor. Hay vehículos, y conductores para todos los gustos, o disgustos, el hecho de tener que respetar al primero de la fila, a veces me ha significado perder 15 a 30 minutos esperando que le toque el turno al segundo o al tercero de la fila, la idea básica es acomodarme a la libertad de elegir, total el precio, relativamente será el mismo.

Creo que se debe practicar esta libertad de elección para premiar a quienes mantienen y renuevan sus vehículos, a quienes como cono conductores mantienen un aspecto de limpieza y pulcritud, y que seguramente les ha significado, aparte de buenas costumbres, alguna inversión en la mantención y renovación del rodado. Premiar, a quienes en el servicio, son realmente taxistas, que abren y cierran las puertas, que te ayudan con el equipaje, que respetan las señales del tránsito y que conducen sin ocuparse de su celular.

Una alternativa, que me ha dado algún resultado, es coleccionar las tarjetas de presentación de quienes me han brindado un buen servicio y llamarlos cuando estoy cerca de sus paradas, mientras pacientemente espero que se de libertad para elegir el taxi de la fila y que milagrosamente no se habilite a vehículos cuya vida útil para este tipo de servicio ha terminado hace muchos años.

MUCHA TELE PROFE!!!!

A través del tiempo me he encontrado con varios autores que han sido denominados “futurólogos”, ya que se dedican a estudiar y predecir científicamente el futuro del hombre. Quizás Gastón Berger sea uno de ellos. El decía “mañana no será como ayer, será nuevo y depende de nosotros. Hace falta inventarlo mas que descubrirlo”. Peter Drucker fue aun mas drástico y agregaba: “la mejor manera de predecir el futuro es inventándolo”

Algo que me ocurrió, hace algunos años, cuando recién comenzaba a incursionar en la docencia, en la asignatura de administración, tenía que tratar el tema del entorno y su relación con la empresa. Normalmente se identifican en esto los factores macro y micro ambientales que afectan a las organizaciones, lo que nos lleva a la identificación de las Debilidades, Amenazas, Fortalezas y Oportunidades (DAFO ó FODA).

Este modelo de análisis se desarrolla al igual que una radiografía en un momento en el tiempo, y por supuesto es completamente variable a través del mismo, por tanto no basta con una tarea de diagnóstico, más aún cuando queremos trabajar un horizonte de planificación de largo plazo, siendo incluso necesario recurrir al análisis de las tendencias[1]

En el desarrollo de la clase, se me ocurrió explicar las tendencias diciendo que en el futuro tendríamos un sólo equipo en que podríamos escuchar nuestra música, ver nuestras películas, leer libros y además comunicarnos. Los jóvenes que me escuchaban inmediatamente exclamaron “mucha tele profe… mucha tele”. Debo reconocer que en literatura y películas la ciencia ficción siempre me han gustado, y no le di mucha importancia a lo que me decían los alumnos en aquel entonces. Eso fue hace treinta y algo años.

Para ellos era un choque de paradigmas. Un paradigma es el resultado de los usos, y costumbres, de creencias establecidas de verdades a medias. El Paradigma no solo nos envuelve sino nos controla, nos define, nos delimita todo lo que percibimos, y creemos que esa es la verdad. Define lo que es realidad y descalifica las demás opciones.

En ese entonces era difícil pensar en lo que hoy podría estar ocurriendo. Basta citar que tal cual como había indicado en aquella clase de administración y la explicación de tendencias, hoy día me encuentro leyendo libros, viendo películas, contactándome con amigos y trabajando mucho con el computador, que en aquellos años no era tan accesible y popular como hoy en día, más aún en América Latina. Esta frase es muy cierta: Todo cambio duele, por eso el miedo al cambio. Todo cambia, nada esta fijo, todo fluye, todo esta en movimiento. El cambio es lo único estable, es lo único que no cambia.

Johnn Naisbitt decía “debemos reinventar lo que estamos haciendo, es una cuestión de supervivencia”. El éxito de las organizaciones en el futuro se encuentra en su capacidad para analizar las tendencias que les afectan y desarrollar acciones efectivas para realizar los cambios necesarios para asegurar su permanencia en el tiempo.

Sin lugar a dudas la innovación tecnológica constante será una tendencia sostenida para los próximos años, acompañada de importantes cambios en las formas y requerimientos de trabajo, en las competencias necesarias para mantenerse en el trabajo y progresar. Acompañemos a este escenario que la cada vez es mayor la velocidad de estos cambios, lo cual determina personas con creatividad e ingenio para desarrollar los cambios en forma proactiva. “Si la velocidad de cambio en tu organización es menor que el ritmo de cambio de tu entorno, entonces tu fin esta a la vista” (Jack Welch).

Solo a manera de ejemplo de lo que había ocurrido con la industria lechera hace muy poco tiempo y su falta de lectura de tendencias. La industria lechera mundial funcionaba, hasta el 2006, con el paradigma que existía un excedente de stock, ya que la leche era un bien abundante, y el precio estaba en su banda inferior. Durante lo que ha transcurrido de 2007, hemos apreciado un alza de 50% en el valor de la leche en góndola e incrementos superiores en las transacciones a grandes volúmenes. Hoy la leche es un bien escaso. ¿Había un "error paradigmático"? ¿Hubo cambios o alteraciones importantes en el mundo que cambiaron el panorama de abundancia a escasez? No. El cambio más importante ocurrió en la percepción de las personas, de la industria lechera, de los países. Hubo un cambio de paradigma. Y los gestores no lo habían previsto.

Otros ejemplos existen en la realidad cotidiana, y los podemos encontrar sobre todo en internet, la súper carretera de la información. Utilizando el buscador que sea de su mayor agrado podrá transitar ante una gran cantidad de predicciones en lo que respecta a las tendencias, y comenzar a asombrase de lo que se viene de aquí al año 2020, por ejemplo. Como gestores de una organización no debemos dejar de considerar la necesidad de dos cosas para asegurar la sustentabilidad de cualquier empresa: primero, mantenerse informado y atento a las tendencias, y segundo, desarrollar las competencias necesarias para adaptarnos oportunamente a los cambios que ellas exigen.

Sobre esto, Drucker ha dicho: “Desde mediados de los años setenta, lo que conocíamos sobre administración ya no nos sirve. En el futuro inmediato, los gerentes tendrán que ser capaces de olvidar lo que hacían, tan rápido como aprenden las cosas nuevas que tienen que hacer”. Hammer y Champy, precursores de la reingeniería, son más dramáticos cuando, en la portada de su primer libro, de inicios de los noventa, expresan" Olvide todo lo que usted sabe sobre cómo debe funcionar una empresa. Casi todo está errado”.

Los cambios que se han producido en el entorno impactan en todos los componentes del trabajo de una empresa: los sistemas productivos, el marketing, los enfoques sobre la calidad, la investigación-desarrollo, el manejo de existencias (stocks), los criterios de competitividad y efectividad, así como en los enfoques sobre las funciones gerenciales.

Los cambios en el entorno y su impacto en los paradigmas que durante décadas han orientado el trabajo de las empresas también influye en los enfoques gerenciales, que surgieron y predominaron en condiciones que se han modificado sustancialmente. Entre las tendencias y demandas que Kernan ha identificado “para la gerencia del Siglo XXI” se encuentran las siguientes: transitar de la dimensión y escala, a la velocidad y capacidad de reacción; de la autoridad formal y el control desde arriba, al otorgamiento y desarrollo de poder y facultades (empowerment); de la rigidez en las organizaciones, a las organizaciones flexibles y virtuales; del control por medio de reglas y jerarquías, al control por medio de visión y valores; del análisis racional y cuantitativo, a la creatividad y la intuición; de la necesidad de certeza, a la tolerancia a la ambigüedad; de la independencia y autonomía de la empresa, a la interdependencia y alianzas estratégicas; del enfoque organizacional interno, al enfoque en el medio competitivo; de la ventaja competitiva, a la ventaja cooperativa, entre otros. El más estratégico; de la focalización en la empresa, a considerar el entorno como punto de partida de cualquier estrategia. Entre las capacidades principales para gerenciar en un entorno turbulento se plantean: flexibilidad y disposición para el cambio, asumir riesgos, innovación constante.

Por eso hay que tener cuidado en nuestra expresión de mucha tele profe. Tenemos que estar siempre preparados para el cambio, pues como dice aquella canción: “cambia lo superficial, cambia también lo profundo, cambia el modo de pensar, cambia todo en este mundo…” y como, pensaba John C Maxwell, respecto a la nueva gerencia del siglo XXI “solamente las personas que pueden ver lo invisible logran hacer lo imposible”.

Saludos y Éxitos

* Agradecimientos especiales al Lic. Ramón Ayala por su paciencia para mejorar mis escritos

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[1] Diccionario Real Academia de la Lengua Española (RAE) www.rae.es

ATRAPADOS

Fin de la pesadilla. El complejo y audaz rescate de los 33 mineros chilenos comenzó este miércoles y culminó en la madrugada del jueves en medio de una gran expectación internacional. Mil millones de personas siguieron en directo el operativo, gracias al cual todos los trabajadores que permanecían atrapados desde el 5 de agosto salieron a la superficie con vida. El presidente de Chile puso una tapa en el conducto por el que salieron los mineros

"Buena suerte y tráiganos a los mineros de regreso". Con esta frase que el presidente de Chile, Sebastián Piñera, dedicó al primer socorrista que descendió hasta el lugar donde estaban los mineros daba comienzo el largo proceso que terminó, 24 horas después, cuando el propio mandatario puso la tapa al conducto por el que previamente habían salido 33 mineros y los seis miembros del equipo de rescate.

(http://www.20minutos.es/noticia/841949/0/cronica/rescate/mineros/)

Sin lugar a dudas, este es un final de cuento de hadas, un final feliz en que se logro el rescate con vida de todos los afectados. Lo que más me ha impresionado personalmente de esta desgracia superada es la expectación internacional, las cadenas de oración, las palabras de aliento que circulan en todos los medios de comunicación, en las redes sociales, la preocupación, e incluso los mensajes de ánimo que me han llegado a mi correo desde que estos 33 compatriotas quedaron atrapados. Tengo muchos amigos en Paraguay que no durmieron acompañando las noticias y que aplaudieron cuando salió el último minero, un gran sentimiento de solidaridad despertó su situación, el pensar en la posibilidad que no pudiesen ser rescatados despierta sentimientos profundos en las personas.

Sí, estoy contento por el logro. Sin embargo, me he puesto ha pensar en cuantas personas en este mundo están, en sentido figurado, atrapados en el fondo de una mina, sólo con la esperanza de algún día poder salir, con la necesidad de contar con la atención de una palabra de aliento, con la necesidad de que alguien tenga una oración para ellos, tal vez no sea posible que haya expetación internacional para cada uno de estos atrapados, pero si podemos mirara a un lado y ofrecer una palabra de aliento, una oración, un apretón sincero de manos, una sonrisa, una palabra de aliento y esperanza, en fin … algo que podamos hacer y que nos permita juntos poner la tapa al conducto una vez que rescatemos a estos atrapados…. O que alguien nos rescate.

Saludos y Éxitos

Hora Latinoamericana

Hace 2 meses atrás estuve buscando alguna solución al problema que causaba en casa mi hija menor, observando la situación, me di cuenta que el problema fundamental era la falta de un mueble adecuado a sus necesidades. Comenzó de esta forma la búsqueda de la solución, el citado mueble. Comencé a recorrer varias casas comerciales en el afán de lograr el orden de mi hija, ningún mueble se ajustaba a lo que consideraba yo la solución del problema, recordé que siempre había algo que ver en Muebles Hidalgo en Hernandarias Nº 925 c/ Piribebuy. Efectivamente, encontré el mueble que quería, pregunte el precio y me pareció razonable, sin embargo, el ayudante del señor Hidalgo dijo… “pero ese es parte del juego del señor que se llevo la litera y la cómoda, ahora le va a quedar incompleto”, ante esto el señor hidalgo le dijo: “… ese cliente dijo que vendría hace una semana, y no vino… así que lo vendemos porque: “el que llega tarde, ni oye misa ni come carne” con esto el señor Hidalgo señalo las consecuencias de la impuntualidad. Ya en tiempos de los romanos se decía: "Para el que llega tarde, los huesos".

En general u pequeño esfuerzo por cumplir evita el esfuerzo de tener que elaborar alguna excusa, y hay que recordar que “la excusa agrava la falta”. Digo en general, porque todos tenemos la tendencia a generalizar. En esta tendencia muchas veces he escuchado decir, respecto al respeto por la hora: no se preocupe… es la hora paraguaya”. En realidad creo que no es la hora paraguaya, sino un problema de costumbres que hay que erradicar a objeto de lograr transmitir respeto hacia los demás, que dicho sea de paso, genera que los demás nos respeten.

Leyendo un artículo, descubrí, que en realidad la impuntualidad no es propiedad de los paraguayos, aclarando que hay gente puntual, en la siguiente dirección, pueden informarse de la "hora boliviana", "hora puertorriqueña", “Hora venezolana”, “hora mexicana”, en general “Hora Latinoamericana” : http://noticias.latino.msn.com/latinoamerica/articulos_bbc.aspx?cp-documentid=23814228 .

Creo que todos debemos reconocer que sea cual sea la excusa, nos cuesta ser puntuales, debemos hacer un esfuerzo por determinar que factores determinan está conducta que atenta contra otros y contra la productividad y desarrollar acciones que permitan ir paulatinamente eliminando este vicio de la impuntualidad. Creo que debemos trabajar en lo básico: nuestra actitud, actitud hacía nuestras personas y hacia los demás.

Saludos y Éxitos

Responsabilidad y Solidaridad

Hace algunos días, Carlos Báez en el noticiario Día a Día de Telefuturo hacía un llamado a la solidaridad por el aso de un hombre que fue arrollado por un colectivo y que su convalecencia le impedía trabajar, este llamado a la solidaridad llamó mi atención en términos de que habría un “responsable” del estado del individuo a ser beneficiado por la solidaridad, lo que me motivo a escribir esta nota aclarando algunos conceptos.

La palabra responsabilidad contempla varias definiciones posibles. De acuerdo al diccionario de la Real Academia Española (RAE), se trata del cargo o la obligación moral que resulta para un sujeto del posible error cometido en un asunto determinado. La responsabilidad es, también, la obligación de reparar y satisfacer una culpa.

Otra definición posible mencionada por la RAE señala que la responsabilidad es la capacidad existente en todo sujeto activo de derecho para reconocer las consecuencias de un hecho que realizó con libertad.

Por lo tanto, una persona responsable es aquella que ocasiona en forma consciente un hecho y que puede ser imputada por las consecuencias que dicho hecho genere. De esta forma, la responsabilidad es una virtud de los seres humanos libres.
En el derecho, se habla de responsabilidad jurídica cuando un sujeto viola un deber de conducta que ha sido señalado previamente por una norma jurídica. A diferencia de una norma moral, la ley procede de un organismo externo al sujeto (el Estado) y es coercitiva.

Una persona que es juzgada de acuerdo a ley y que es considerada como responsable de la violación de una norma jurídica recibirá entonces una sanción, que puede incluir la pérdida de su libertad (el encarcelamiento).

Por último, podemos referirnos al principio de responsabilidad que ha formulado el filósofo alemán Hans Jonas (1903-1993) en base a la forma del imperativo categórico kantiano. Para Jonas, el principio de responsabilidad es un imperativo de derecho ambiental, que establece que las personas deben obrar de modo tal que los efectos de sus acciones sean compatibles con la permanencia de la vida humana auténtica en el planeta Tierra.1

La solidaridad es la adhesión circunstancial a la causa o a la empresa de otros. El término se utiliza en forma habitual para denominar una acción dadivosa o bienintencionada. De todas formas, su raíz etimológica hace referencia a un comportamiento in-solidum, es decir que se unen los destinos de dos o más personas.

Por lo tanto, ser solidario no es sólo dar ayuda, sino que implica un compromiso con aquel al que se le brinda solidaridad.

El sentido más básico de la solidaridad supone que se practica sin distinción de sexo, raza, nacionalidad, religión o afiliación política. La única finalidad de la solidaridad puede ser el ser humano necesitado. De todas formas, el uso del término ha quedado desvirtuado ante el abuso del discurso político y el denominado marketing solidario.

La verdadera solidaridad es ayudar a alguien sin recibir nada a cambio y sin que nadie se entere. Ser solidario es, en su esencia, ser desinteresado. La solidaridad se mueve sólo por la convicción de justicia e igualdad.2

Teniendo claro estos dos conceptos, responsabilidad y solidaridad, creo que queda suficientemente claro para los lectores que el llamado a solidaridad de Carlos Báez esta supliendo la responsabilidad que compete a quien y quienes estuvieron involucrados en la postración de la víctima del accidente.

Cuando tratamos de establecer quien o quienes son los “responsables” tenemos que considerar un principio básico de la administración, formulado por Fayol “Principio de Autoridad”, el cual establece que quien posee la autoridad es responsable, y que la responsabilidad no es delegable, sí la autoridad.

Encontramos al primer responsable de la situación de la víctima en el chofer del vehículo de transporte, el cual opera como tal contratado por una empresa, y que por tanto la empresa le ha dado autoridad para conducir el vehículo, al delegar ésta, no ha delegado responsabilidad, la que es indelegable, por tanto la empresa debería asumir su responsabilidad.

En el caso que la empresa no lo hiciera, o bien en el caso de que el vehículo no estuviese habilitado encontramos en los transportes colectivos una aviso que indica, a veces, un número telefónico bajo la inscripción SETAMA RESPONDE, que creo se refiere solamente a contestar la llamada, si Ud. logra comunicarse. Sin lugar a dudas, y algún lector con conocimientos legales me dirá que efectivamente SETAMA asume solidariamente la responsabilidad en estos casos, dado que ellos son los encargados de habilitar o inhabilitar, casi nunca esto último, a aquellos vehículos de transporte colectivo que podrán efectuar el servicio.

Si seguimos, la cadena hacia arriba, veremos que hay otros organismos gubernamentales que deberían velar por que la SETAMA hiciera efectiva su tarea de contralor, llegamos indefectiblemente a los niveles superiores del Gobierno, que deberían asumir su RESPONSABILIDAD.

Frente a la inacción de los componentes de esta cadena de responsabilidad, y asumiendo la que nos compete en términos de la elección de quienes ocupan los respectivos cargos que deberían asumir su responsabilidad, asumimos nuestra responsabilidad a través de un llamado a la SOLIDARIDAD.

Quizás debiéramos ser más solidarios, haciéndonos responsables de quienes elegimos como autoridades “representativas”.

1.http://definicion.de/responsabilidad/
2.http://definicion.de/solidaridad/

¿Que es la Ingeniería Comercial?

Es una carrera orientada hacia las ciencias empresariales, cuya filosofía es tratar de preparar ejecutivos del más alto nivel para desempeñarse en cargos gerenciales de todo tipo de empresas, ya sean privadas o públicas. El Ingeniero Comercial es un Profesional preparado para un trabajo ejecutivo y directivo, cuyo fin es tomar decisiones en condiciones de incertidumbre y riesgo, operar con el máximo nivel de eficiencia, liderar equipos de trabajo y llevar a las organizaciones alcanzar un crecimientos continuos y sostenidos. La tarea del Ingeniero Comercial se puede resumir en: “agregar valor a las organizaciones”

¿Cómo y donde nace la carrera de Ing. Comercial?

La carrera Ingeniería Comercial tiene su origen en el año 1903 en la Ecole de Commerce Solvay, Universidad Libre de Bruselas. En Chile, sus inicios se sitúan en el año 1935, con la creación de la Escuela de Ingeniería Comercial de la Universidad de Chile. Antecedentes previos señalan que en el año 1924 se inicia la carrera de Administración de Empresas en la Universidad Católica, como un programa precursor de las carreras de gestión de empresas.

Posteriormente, seguirían esta iniciativa la Universidad Adolfo Ibáñez (1953), Universidad de Concepción (1957), Universidad de Valparaíso (1958) y Universidad de Santiago (1980)

En Chile la carrera de Ingeniería Comercial es producto de una necesidad imperiosa de ejecutivos de primer nivel, que sean los artífices del cambio en la política macro y micro económica de dicho país. El concepto era preparar ejecutivos con gran capacidad de reacción a los cambios del medio, con gran creatividad, capacidad de trabajo, responsabilidad y una visión macro del comportamiento de las organizaciones.

En Paraguay la Carrera de Ingeniería Comercial tiene sus orígenes en la Universidad Americana, Excelencia Académica, obteniendo la primera promoción de Ingenieros Comerciales en el año 1999.

¿Cuál es el contenido de la carrera?

La carrera de Ingeniería Comercial posee básicamente 4 áreas de especialidad, las cuales se trabajan en forma conjunta para entregar al alumno, una preparación integral en todas las áreas del quehacer empresarial. En primer lugar, el Ing. Comercial es especialista en Marketing por lo cual se prepara para desarrollar estrategias comerciales operativos y estratégicas; en segundo lugar es especialista en finanzas, especialmente en el manejo de usos y fuentes financieras y en el desarrollo de mercados de capitales; en tercer lugar es especialista en el manejo de personal y recursos humanos en la organización, y finalmente es conocedores de todas las herramientas de análisis micro y macro económicos para el desarrollo de la política fiscales y monetarias para el desarrollo y estabilidad, tanto del país como de la empresa. Todas estas áreas están completadas con técnicas modernas de gestión, el manejo de informática y el dominio del idioma inglés.

¿Cuál es la experiencia de los profesionales?

La experiencia Chilena ha sido extraordinaria casi el 80% de las empresas privadas y públicas, cuentan con el concurso de un Ingeniero Comercial entre sus filas; además ministros de estados, asesores, y en los últimos años, se ha producido la expansión de dichos profesionales hacia otros países, como Argentina, Perú, Ecuador, Uruguay, Paraguay, etc. aportando talentos y logros en sus gestiones. El electo Presidente de Chile, Sebastián Piñera es Ingeniero Comercial egresado de la Universidad Católica de Chile.

Hoy en día, en Paraguay, una gran cantidad de Directivos son egresados de la Universidad Americana, despeñándose también con éxito en empresas en el extranjero.

¿Cuál es el mercado laboral?

El mercado laboral se inserta en los cargos ejecutivos de bancos, Instituciones Financieras, Empresas privadas de producción y servicios, organismos estatales etc. En cargos tan variados como las áreas de dirección general Marketing, Finanzas, Recursos Humanos etc. También cabe destacar que la Universidad Americana, desarrolla actividades de fomento, desarrollo y apoyo de sus alumnos en Emprendimientos propios, generando de esta manera una alternativa de generación de empleos y creación de nuevas e innovadoras empresas que contribuyen al desarrollo económico y social del país.

¿Cuales son las características diferenciadoras del Ingeniero Comercial de la Universidad Americana?

Hoy en día, tener un título universitario, no asegura un futuro laboral exitoso. La competencia al momento de egresar es alta y la experiencia indica que triunfarán aquellos que cuenten con elementos formativos diferenciadores y que además estén alineados con el mercado

Destacan tres características: El desarrollo de la capacidad para desenvolverse con éxito en la economía global de la innovación. La comprensión del vínculo cada vez más necesario entre negocios por una parte y ciencia y tecnología por otra. Por último, por ser un profesional con las competencias necesarias para comprender y gestionar la dimensión socio-política y medioambiental de los negocios.

Dotamos a los estudiantes de las habilidades y competencias que giran en torno a las capacidades del administrador:

1. Técnicas: A través del conocimiento o pericia en métodos, procesos y procedimientos
2. Humanas: Relacionadas con los principios y valores que configuran al ser humano comprometido con la sociedad y con la capacidad para trabajar con personas y en equipo.
3. Conceptuales: A través de una visión empresarial de largo plazo.
4. De diseño: Mediante la capacidad de solución de problemas.

Formamos el Administrador del siglo XXI, pensando en la sociedad que todos queremos desarrollar: que integra técnicamente los principios que ayuden y potencien el desarrollo económico y social: ideas, ilusiones, crecimiento, profesionalidad, estímulos económicos, responsabilidad social y conciencia ética individual y colectiva.

Esta carrera permite formar profesionales con una visión Sistemática de las organizaciones, capaz de impulsar estrategias de desarrollo de productos, mercados y tecnologías, a fin de lograr estrategias competitivas. Su formación es integral, abarcando las diversas áreas del saber citadas en uno de los puntos anteriores, procurando alcanzar dichos objetivos a través de la excelencia académica, con programas actualizados y orientados hacía el logro de las metas, con académicos de gran nivel y con un conjunto de instrumentos de Enseñanza-Aprendizaje, debidamente probados en otros países y adaptados a la realidad del Paraguay.

El eje central de nuestro proceso es el APRENDER, interesa el aprendizaje, combinando los fundamentos teóricos con experiencias practicas en el aula que permitan desarrollar las competencias requeridas por esta profesión.

¿Cuál es y será la contribución del Ingeniero Comercial?

El profesional será capacitado para desarrollar una orientación Empresarial, especialmente en el ámbito de generación de valor económico, con empresas productivas y de servicios que faciliten dicha producción, todo ello provocará un fuerte impulso hacía el desarrollo económico, debido al efecto multiplicativo que dicha gestión tendrá en la en la absorción de mano de obra, del consumo y del crecimiento económico de la Nación.

CARACTERÍSTICAS PROFESIONALES:

El graduado de la carrera de Ingeniería Comercial presenta las siguientes características:

• Una sólida formación y dominio de conocimientos científicos, tecnológicos y empresariales en Marketing, Finanzas, Recursos Humanos, Negocios y Estrategias, agregando valor a la organización, para asegurar sustentabilidad y competitividad.
• Capacidad para diagnosticar y proponer alternativas de solución a situaciones comerciales, en el corto, mediano y largo plazo
• Su formación le permite una plena comprensión de las características y funcionamiento de las organizaciones, para involucrarse y comprometerse con ellas, ya sea en la realización de diagnósticos, análisis o identificación de soluciones a problemas específicos y concretos.
• Capacidad emprendedora para iniciar nuevos proyectos, buscar y percibir oportunidades, utilizar la iniciativa y la creatividad, ser agente de cambio, motivado a actuar en incertidumbre y asumir riesgos calculados, logrando el éxito en los distintos ámbitos en que se desenvuelva.
• Formación para identificar las necesidades del mercado con el fin de planificar e implementar soluciones creativas.

FUNCIONES:

El graduado de la Carrera de Ingeniería Comercial será capaz de:

• Realizar investigaciones de diagnóstico en organizaciones, empresas o entidades sin fines de lucro, privadas o públicas, nacionales o extranjeras, para identificar características así como problemas.
• Realizar investigaciones de diagnósticos tanto sectoriales como regionales, según diferentes objetivos.
• Realizar investigaciones de mercado con la finalidad de identificar necesidades de los públicos objetivos.
• Gestionar distintos subsistemas de las organizaciones, ya se trate de empresas, entes públicos o entidades privadas sin fines de lucro.
• Identificar y analizar a la competencia de las empresas en las que se desenvuelva.
• Crear y proponer productos, servicios y soluciones para los problemas y necesidades que se presentan en el mercado.
• Analizar, proponer y dirigir la implementación de estrategias competitivas, de desarrollo y crecimiento.
• Generar opinión con criterio formado y capacidad crítica de los grandes problemas que enfrenta la región y el país.

CAMPO DE TRABAJO:

El Ingeniero Comercial es un profesional capaz de trabajar en distintos ámbitos de la actividad empresarial e intelectual de la región y del país:

• Como consultor de empresas, para la realización de diagnósticos, análisis de situaciones problema, y búsqueda de alternativas de solución a problemas concretos.
• En la gestión de empresas, entes públicos o entidades sin fines de lucro, en las áreas de aprovisionamiento, producción, comercialización, comercio exterior o investigación y desarrollo.
• Como docente universitario con enorme fortaleza en las áreas de economía, finanzas, recursos humanos, estrategia y marketing.
• Como investigador de mercados nacionales e internacionales.
• Como asesor de negocios.
• Como empresario, pues la carrera le proporciona elementos que le inducen a la iniciativa creadora de empleo y riqueza

CONDICIONES DEL ESTUDIANTE:

El estudiante de la Carrera de Ingeniería Comercial debe reunir las siguientes cualidades:

• Capacidad de abstracción.
• Habilidad y destreza para el razonamiento.
• Espíritu crítico y actitud inquisitiva frente a los problemas.
• Creatividad
• Compromiso con el desarrollo de la región y del país.
• Capacidad para el trabajo en equipo.
• Voluntad férrea de trabajo y dedicación.
• Vocación de liderazgo y capacidad de mando.
• Buenas condiciones físicas y psicológicas.
• Ética, responsabilidad y equidad en el desempeño de sus funciones.